NOS MARQUES
BARRIÈRES BFT
Les barrières BFT sont des systèmes de contrôle d’accès principalement utilisés pour gérer le trafic de véhicules dans les parkings, les zones privées ou publiques.
Osatech s’associe aux meilleures marques du marché en termes de performance, de fiabilité et de facilité d’installation.
BFT : barrières de parking
Une autre marque qu’OsaTech aime proposer à ses clients est BTF, qui se concentre fortement sur le marché en pleine croissance des barrières automatiques, avec l’étude de diverses solutions applicables à différents contextes.
En effet, en fonction de leur utilisation, les barrières automatiques ont des longueurs et des largeurs variables allant de 2 à 6 mètres dans le domaine résidentiel, de la gestion du trafic et des parkings, et jusqu’à 8 mètres dans le domaine industriel.
Grâce au protocole U-Link, il est possible de gérer l’entretien de la rampe en temps voulu, de résoudre les problèmes ou de modifier les réglages à distance.
Par exemple, pour des contextes tels que les grands parkings ou les gares de péage d’autoroute avec des inversions de mouvement fréquentes, la gamme Maxima Ultra 36 est proposée, équipée de la technologie inverter et d’un moteur asynchrone triphasé à haute fréquence. Les portillons offrent une grande flexibilité et adaptabilité aux différentes exigences, avec des dimensions possibles allant de 2 à 6 mètres.
En revanche, les familles de barrières Maxima Ultra 68, Maxima Ultra 35 et Maxima parking sont conçues et étudiées pour fonctionner dans les conditions d’utilisation les plus diverses telles que les grands parkings, les péages autoroutiers avec des passages très fréquents et les installations industrielles.
Les barrières sont également équipées de systèmes anti-vandalisme.
Tous les types de barrières disposent d’une large gamme de produits et d’accessoires qui permettent une grande variabilité et une adaptabilité aux contextes et aux besoins, de sorte que la solution peut être personnalisée en fonction de ce qui est requis.
Pour des réalités de plus en plus intégrées entre elles et attentives à la sécurité des lieux et des personnes qui les utilisent, chaque modèle peut être incorporé dans les systèmes de gestion de parking (un système qui aide le conducteur dans ses manœuvres de stationnement, par exemple en signalant les dangers) et les systèmes de gestion des bâtiments (un système de contrôle et de gestion des bâtiments, ou des parties de bâtiments, qui comprend, par exemple, la prévention des incendies, l’anti-intrusion, l’éclairage, la ventilation mécanique contrôlée et les systèmes de chauffage).
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